产品名称 | 陆家嘴信托-锦瑞3号 | 产品状态 | 售罄 |
发行机构 | 陆家嘴信托 | 本期起售日 | 无 |
产品期限 | 登录可见 | 付息方式 | 按年付息 |
产品类别 | 集合信托 | 投资领域 | 基础设施类 |
规模 | 5 亿 | 认购起点 | 100 万元 |
抵/质押率 | 无抵押 | 投资区域 |
募集账号 |
陆家嘴信托-锦瑞3号 募集账号:
产品名称:陆家嘴信托-锦瑞3号扬州集合资金信托计划 账户名:陆家嘴国际信托有限公司 账号:69080153900000016 开户行:上海浦东发展银行青岛分行福州路支行 大额支付行号:310452000017 |
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补充说明 |
陆家嘴信托-锦瑞3号扬州集合资金信托计划 规模:5亿 期限:24个月 认购起点:100万元 投资者预期年化收益率: 100万≤X<300万: 9%; 300万≤X<2000万: 9.5%; 2000万≤X<6000万: 9.8%; 6000万≤X:10% 付息方式:按年付息 融资方:江苏融汇建设有限公司。 资金投向:用于扬州空港新城一期基础设施建设。 还款来源分析: 1、第一还款来源:江苏融汇建设有限公司未来的经营收入。其收入主要来自于扬州空港管委会支付的空港新城建设代建费用,总计约40亿元。 2、第二还款来源:扬州市市级平台企业扬州市城建国有资产控股(集团)有限责任公司经营收入。截至2012年末,扬州城建资产总额272.87亿元,营业收入16.31亿元,利润总额3.72亿元。 风控措施: 1、保证担保:扬州市城建国有资产控股(集团)有限责任公司提供连带责任保证担保。 2、扬州市级政府出具政府支持性文件。 产品优势: 1、空港新城区域优势明显:扬州空港新城地处江苏省中部、长江北岸,位于扬州市江都区丁沟镇,位置介于扬泰两市之间,京沪、启扬高速,宁启铁路,安大路、S344、S331,京杭运河等便捷交通网格其中,是扬州市沿江、沿河两大开发规划的势能传导交汇区,也是上海、南京两大都市圈的重要节点。本项目紧邻扬州泰州机场。扬州泰州机场是由江苏扬州、泰州两市按8:2的出资比例,总投资21亿元联合共建的一座4C级民用机场,为长三角地区中型支线机场。2012年5月8日,扬州空港开通,年内旅客突破48万人次,货邮3000多吨;2013年承运客70万人,货邮5,000多吨。扬泰机场每天有13条航线分别飞往北京、广州、深圳等大中城市。同时,机场作为一类开放口岸机场,即将开通韩国、香港、台湾等境外航线。机场设计旅客吞吐量到2020年达到两百万人次,货邮吞吐量2.4万吨,飞机年起降架次2.1万次,服务范围以扬州、泰州为主,同时辐射镇江、南通以及安徽省部分地区,未来发展中力争成为苏中地区旅客货运的中转平台,区域枢纽机场和一类航空口岸。 2、担保方实力雄厚:扬州市市级平台企业扬州市城建国有资产控股(集团)有限责任公司是于2000年6月2日经江苏省人民政府批准的国有独资有限责任公司,注册资本为人民币700,000万元,由扬州市政府代行出资者职能,由扬州市国有资产监督管理委员会履行出资人职责。扬州城建于2009年发行7年期债券20亿元人民币,由大公国际2013年跟踪评级显示,主体评级为AA级,债券评级为AAA级,2012年发行7年期债券12亿元人民币,由上海新世纪2013年跟踪评级显示,主体评级为AA级,债券评级为AA级。 3、扬州市政府财政收入稳定:2013年扬州市财政总收入660.30亿元,公共财政预算收入259.26亿元。2011-2013年,扬州市财政总收入年均增长率14.81%;一般预算收入年均增长率9.03%。本信托规模不超过5亿元,约占扬州市财政总收入的0.76%,占公共财政预算收入的1.93%。故扬州空港新城项目收入有保障。 |
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融资主体 | ||
资金用途 | ||
还款来源 | 风控措施 | |
项目亮点 |
预期收益率
【2021年1月15日20时更新】本期第1期,本期规模1000万(可募超),预热中,开打等通知,募满封账,有下期(需双录)
预期收益率
【2021年1月15日17时更新】总进款1亿+,本期第4期,本期规模1500万(可募超),进款中,下周五12点封账,有下期。(需先双录再打款)
预期收益率
【2021年1月15日14时更新】本期第一期,本期规模1000万(可募超),进款中,预计下周三中午12点封账,有下期。(需双录)
预期收益率
【2021年1月15日9时更新】本期第8期,本期规模100万(可募超),进款中,募满封账,有下期(需双录)。
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